基于人體工學模擬的一體成型骨架，多向加強筋結構有效分散碰撞應力，表面微紋理處理增強握持摩擦力，適配線控轉向系統(tǒng)高精度裝配要求，從材料到工藝重構駕駛控制可靠性。